ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ದೋಚಿದ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ದೋಚಿದ ಯಂತ್ರದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ದೋಚಿದ ಬಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು.

ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಏರಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಮೊದಲ ಸ್ಥಿತಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಗ್ರಹಿಸುವ ಯಂತ್ರದ ಅವಿವೇಕದ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವಾಗ, ಒಮ್ಮೆ ಗ್ರಹಿಸುವ ಯಂತ್ರದ ಅಗೆಯುವ ಬಲಕ್ಕಿಂತ ವಸ್ತು ಪ್ರತಿರೋಧವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, ಗ್ರಹಿಸುವ ಬಕೆಟ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೂ, ಅದು ವಸ್ತು ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ “ಧೂಮಪಾನ” ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಗ್ರಹಿಸುವ ಯಂತ್ರದ ಮೋಟರ್ ಇನ್ನೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ ಸಹ “ನಿರ್ಬಂಧಿತ ತಿರುಗುವಿಕೆ” ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವತಃ ರಕ್ಷಿಸುವಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಫ್ಲೋಲ್ ವಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವ ಮೂಲಕ ಪಂಪ್, ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖವಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಅನುಭವ ಅಥವಾ ದೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಉಕ್ಕಿನ ದೋಚಿದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಲೇ ಇರಿ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ದೋಚಿದ ಯಂತ್ರವು ಮತ್ತೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ (ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ), ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ದೋಚಿದ ಯಂತ್ರದ ಮೋಟರ್ ಇನ್ನೂ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ “ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕ-ತಿದ್ದುಪಡಿ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋಲ್ ಮೂಲಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಶಾರ್ಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಹತ್ತುತ್ತದೆ. ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ಶಾಖವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ತೈಲ ಉಷ್ಣತೆಯು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:

ನಂ .1: ಅಗೆಯುವ ದೋಚುವ ಉಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದ ಕೆಲಸವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಅಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ. ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಪರಿಮಾಣದ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯ ಕುಸಿತ, ಸೋರಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬೆಳಕಿನ ಗ್ರಹಿಕೆಯ ಬಲವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಸರಕುಗಳ ಭಾರೀ ಗ್ರಹಿಕೆಯು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಸಂಖ್ಯೆ 2: ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ನಿಲ್ಲಬೇಕು ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಸುವ ಉಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರದ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಬಿಡಬೇಕು, ಇದು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ನಂ.

ಸಂಖ್ಯೆ 4: ತೈಲ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ, ನೀರಿನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ; ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಕೊಲೊಯ್ಡಲ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ತೈಲವು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ನಂ .5: ರಬ್ಬರ್ ಮುದ್ರೆಗಳ ವಯಸ್ಸಾದ ಮತ್ತು ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ, ಅವರ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಂಭೀರ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಂ .6: ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲದ ಕ್ಷೀಣತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಸಂಖ್ಯೆ 7: ಉಕ್ಕಿನ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನವು ಯಂತ್ರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಫಲ್ಯದ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಧಿಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀಲ್ ದೋಚಿದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಅಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ದೋಚಿದ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಅಗೆಯುವವರ ಸ್ವಂತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೈಫಲ್ಯದ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ !!