ಬ್ರೇಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಸಾರಜನಕದ ಕಣ್ಮರೆಗೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

ಅಗೆಯುವ ಬ್ರೇಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಸಾರಜನಕ ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೌರ್ಬಲ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

ನಂ .1: ಮೇಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮರಳು ರಂಧ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳಿವೆ, ಮೊದಲು ಕಣ್ಣುಗಳಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನಿಮಗೆ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮೇಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಾರಜನಕದಿಂದ ತುಂಬಿಸಿ, ತದನಂತರ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಎಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಹಲ್ಲು ಸಮಯಕ್ಕೆ ದೇಹ.

ನಂ. ಅಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಾರಜನಕವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಇದು ಅಗೆಯುವಿಕೆಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕ್ರೀಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿಧಾನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ: ಅಗೆಯುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ, ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್ನ ರಿಟರ್ನ್ ಪೈಪ್ನಿಂದ ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನಿಸಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಡ್ರಮ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ! ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅದನ್ನು ಹೊರಗಿಡಬೇಕು ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ನಂ .3: ಬ್ರೇಕ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ಮೇಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕವಾಟವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕವಾಟವು ಬಬ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಸಾಬೂನು ನೀರನ್ನು ಹಲ್ಲುಜ್ಜುವುದು ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಬಬ್ಲಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಬರಿದಾಗಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮೇಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸಾರಜನಕವನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.