ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಸಂಯೋಜಕ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳು

ಸಂ.1: ತ್ವರಿತ ಸಂಯೋಜಕ:

(1) ನಮ್ಮ ವೇಗದ ತ್ವರಿತ ಸಂಯೋಜಕವು Baodao ಆಮದು ಮಾಡಿದ VINA ಏಕ-ಮಾರ್ಗ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಯಾರಕರು ದೇಶೀಯ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತಡೆರಹಿತ ಪವರ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

(2) Q345B ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಬಳಸಲು ನಾವು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.ಈಗ ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯನ್ನು Q235B ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

(3) ವೆಲ್ಡ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯಲು ತ್ವರಿತ ಸಂಯೋಜಕ ಹುಕ್ ಭಾಗವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು 2-3 ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವೆಲ್ಡ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ
(4) ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹಿಂದಿನ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಬಂಧಿತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.ನೀರಸ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು 50 ತಂತಿಗಳೊಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಶಾಫ್ಟ್ ರಂಧ್ರದ ಕಣ್ಣು ಮತ್ತು ಇತರ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳು ಧರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ನಿರೋಧಕವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

(5) ನಮ್ಮ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಕೀ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಡೇಟಾ, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೋರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಡ್ರಗ್ ಕೋರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಂತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವದು, ಡ್ರಗ್ ಕೋರ್ ವೈರ್‌ನ ಬೆಲೆ 3000-4000 ಯುವಾನ್ / ಟನ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ.

ಸಂ.2: ಪ್ಲೇಟ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್:

(1) ಮೋಟಾರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಪೈಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

(2) ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ಲಾಕ್ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಓಟೋಸ್ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

(3) ನಮ್ಮ ಕಂಪನದ ರಾಮ್ ಏಕೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರು ಕೇಳಿದರು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವತಃ ಸೀಮಿತ ಹರಿವು, ಉತ್ಪನ್ನದ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಹರಿವನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ನಿಯಂತ್ರಣ.ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಕವಾಟಗಳು ಕಂಪನ ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಕವಾಟ, ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು, ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ 140 ಪುಡಿಮಾಡುವ ಸುತ್ತಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಇಲ್ಲ, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ ಶೇಖರಣೆಯ ಪರಿಣಾಮವು ಮೂಲತಃ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವ ಹಳೆಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಕಂಪನ ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಮುರಿದ ಸುತ್ತಿಗೆ ಪೈಪ್ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪುಡಿಮಾಡುವ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ರೇಖೆಯು ಸ್ವತಃ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ., ಇದೆ ಕಂಪನ ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಂತರ, ನಾವು ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಚೆ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆಮೋಟಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಿಕೆ ಕವಾಟ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಮೋಟರ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

(4) ಕಂಪನ ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ನೆಲವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು.ಥ್ರೊಟಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮುಖ್ಯವಲ್ಲ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹಾಗೆಯೇ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಂಪನ ಟ್ಯಾಂಪ್ ಉದ್ಯಮಗಳ ಸ್ಥಳೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಮುಂಚಿನವರು.ವರ್ಷಗಳ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರ, ವಿಲಕ್ಷಣ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು, ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕಡಿಮೆ ಉಡುಗೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನವು ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

(5) ನಮ್ಮ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಪ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಪೇಟೆಂಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.